芜湖膜结构车棚工程-***

膜结构工程运抵现场后, 施工安装顺序一般为: 分段拼装y吊装y安装其它构件y拆临时支撑膜塔架。对于一些大型的膜桁架, 吊装时可利用几台汽车式吊车, 分别在场内、外把主桁架及主预应力索吊到作业面上, 有支承段的放在砼柱旁, 并在业面上设置若干个支座。然后根据厂内预拼装情况进行焊接, 焊缝质量经检验合格后涂油漆, 再进行吊装。

膜结构停车棚排水体系:

1.槽型排水管道,这种管道通常是以凹槽的形式架设在停车棚的顶部,一方面为了美观我们通常是做嵌入式的布局常使用在钢结构的停车棚上,主要注意点就是铺设的时候要注意倒流方向和高度,定期检查访问杂物堵塞通道.

2.排水孔型排水系统,通过在棚顶低端做一个排水孔,污水和雨水通过棚透过排水孔自然排出,这种通常用于膜结构停车棚,注意点就是排水孔的选择位置一定要合理,不然会导致积水甚至压坏膜结构的顶棚.

3.逆流式排水系统,这种属于比较现金模式的排水系统,通过在停车棚关键位置安装的逆风通流系统把雨水和污水统一吸入到污水槽中排向地面,排水率较高.

膜结构停车棚采用抗高强度冲击的聚碳酸酯材料，强度是玻璃的200倍左右。原材料从德国进口并在国内加工，通过双面共挤工艺添加了防紫外线材料（UV），可有效遮挡98%以上的紫外线，保护汽车表面油漆，更能 有效控制车内温度持续上升，而且在阳光直射下。车内温度可达到60℃以上，安装后可有效降至40℃左右。同时还具备阻燃效果，并能在-30℃至60℃环境下正常使用30年以上。