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钢结构厂房吊车梁的安装工艺：钢吊车梁的校正与固定，吊车梁的校正主要是标高、垂直度、轴线和跨距的校正。标高的校正可在屋盖吊装前进行，其他项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行，因为屋盖的吊装可能引起钢柱变位。检验吊车梁轴线的方法与钢筋混凝土吊车梁相同，可用通线法或平移轴线法。吊车梁跨距的检验，用钢皮尺测量，跨度大的车间用弹簧秤拉测（一般为100－200N），防止钢尺下垂，必要时对下垂直度应进行校正计算。吊车梁标高校正，主要是对梁作竖向的移动，可用千斤顶或起重机等。轴线和跨距校正是对梁作水平方向的移动，可用橇棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。吊车梁校正后，紧固连接螺栓，并将钢垫板用电焊固定。

钢结构厂房内的吊车梁，根据起重设备的起重能力分为轻、中、重型三种。轻型重量只有几吨，钢结构厂房价格，重型的跨度大于30m，重量可达1000kN以上。钢吊车梁均为简支形式，两端之间有留10mm左右的空隙。梁的搁置处与牛腿之间留有空隙，多层钢结构厂房，设钢板。梁与牛腿用螺栓连接，合肥钢结构厂房，梁与制动架之间用高强度螺栓连接。钢结构厂房柱子卸荷法：必须在卸荷状态下加固或更换新柱时，采取“托梁换柱”方法。

钢结构厂房柱加固承载力验算法：负荷状态下加固计算，重要的问题是加固后应力能否重分配，即加固后原有截面能否将原有应力分配到新补强的构件截面上去，如能重分配，新老荷载之和，大型钢结构厂房，可以平均分配给新老截面上，否则原有荷载仍由原截面承担，新增加荷载由新老截面（即加固后总截面）平均分担。钢结构厂房柱子卸荷法：必须在卸荷状态下加固或更换新柱时，采取“托梁换柱”方法。